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La gare d'Austerlitz est une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris, située sur le bord de Seine (rive gauche) dans le 13e arrondissement.
La gare d'Austerlitz fut à l'origine la gare tête de ligne à Paris du réseau de la compagnie Paris-Orléans.
Un premier embarcadère fut construit à l'emplacement actuel de la gare et mis en service le 20 septembre 1840 à l'occasion de l'ouverture de la ligne Paris-Juvisy, prolongée jusqu'à Orléans en 1843. Un premier agrandissement eu lieu en 1846.
La gare fut agrandie, voire reconstruite, de 1862 à 1870. Ce vaste espace fut utilisé comme atelier de fabrication de montgolfières pendant le siège de Paris en 1870.
En 1900, la compagnie du Paris-Orléans (PO) prolongea sa ligne vers le centre de la capitale et la gare d'Orsay devint la nouvelle tête de ligne.
En 1910, lors de la grande crue de la Seine, la gare est inondée et le trafic totalement interrompu du 31 janvier au 9 février.
La gare d'Austerlitz est restée longtemps la principale tête des lignes des liaisons vers le Sud-Ouest de la France, mais la mise en service en 1990 du TGV Atlantique, desservi par la gare Montparnasse, a considérablement affaibli son activité grandes lignes. Son traffic n’est plus que d'environ 25 millions de voyageurs par an, soit la moitié de celui de la gare Montparnasse. C'est aussi une gare souterraine du RER C.
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